Também designado como Elevador do Carmo, este equipamento urbano integra-se na denominada "Arquitectura do Ferro", assumindo-se como peça emblemática do mobiliário urbano lisboeta. Classificado como Monumento Nacional, constitui o único elevador vertical atualmente existente na cidade, implantado na Escadaria de Santa Justa e estabelecendo a ligação entre a Rua do Ouro e o Largo do Carmo.
Projetado por Mesnier du Ponsard e construído pela Empresa do Elevador do Carmo, foi inaugurado em 1902. A sua estrutura, inteiramente em ferro e com linguagem ornamental neogótica, desenvolve-se em sete andares, correspondendo a duas torres interligadas, com 45 metros de altura. No seu interior, circulam duas cabinas quadradas, que comunicam com o Largo do Carmo por meio de um passadiço metálico do tipo viaduto, sustentado ao centro por um pilar em betão armado.
Movido inicialmente por uma máquina a vapor situada no topo da torre, só em 1907 passou a ser acionado por motores elétricos.
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